超快捷，投资47亿的琶鱼隧道来了！6车道车速50km/h，预计7分钟到新港东

琶鱼隧道南起新港东路，采用隧道形式下穿珠江，在珠江北岸下穿鱼珠码头地块及现状黄埔大道东后接地，继续向北以桥梁形式接入现状茅岗立交。

道路等级为城市主干路，道路红线宽60m，设计车速为50km/h，采用双向六车道盾构隧道。主线全长约3.5公里，其中隧道段长约2.53公里。总投资约47.40亿元，建安工程费约29.30亿元。

计算下来，以50km/h的车速，驾驶在全长约3.5公里的琶鱼隧道里，在不塞车的情况下，仅7分钟左右就能到达。目前，从鱼珠码头到新港东路，可行线路行程在16分钟到23分钟左右。

这意味着，有了琶鱼隧道后，从鱼珠码头到新港东的行程，节省了一半还要多。

据了解，黄埔临港经济区（南片）规划道路系统划由快速路、主干路、次干路和支路四种道路等级组成。根据东西带状狭长空间结构和高密度开发用地布局特点，规划形成“三横九纵”骨架路网 结构，道路总里程 140.7km，整体路网密度达到 11.8km/km2，比现行控规提高了3.5km/km2，核心组团路网密度达到 14km/km2，其中支路网密度达到 5.3km/km2，符 合国家标准(5.4~7.1km/km2)。

★三横：黄埔东路、港前路、临江大道东延线

★九纵：琶鱼隧道、茅岗路、创新大道、开放大道-沙鱼洲隧道、信华路、隔墙路、 开发大道、东鹏大道、开创大道

根据规划，在茅岗路和信华路两处预留了远期过江通道建设条件，其中茅岗路 红线宽度 50m，信华路红线宽度 30m，两侧各预留 10 米绿带。